ДВОЙНЫЕ ШАРОВЫЕ / ПРОБОЧНЫЕ КРАНЫ DB&B

В связи с необходимостью надежного и устойчивого перекрытия в критически важных системах безопасности клапаны DB&B широко используются для первичного и вторичного герметичного перекрытия для обеспечения целостности системы. При историческом анализе целостность системы может быть достигнута за счет использования золотника и перепускного клапана с двумя отдельными запорными устройствами (например, шаровые, плунжерные клапаны ….), которые имеют значительные проблемы с ценой и весом, а также увеличивают риск выбросов от нескольких фланцевых поверхностей. В результате в настоящее время широко используются комбинированные встроенные клапаны DB&B. Эти клапаны имеют двойной шаровой или плунжерный кран; конструкцию корпуса с одним или боковым входом и перепускной клапан, установленный между двумя клапанами основной линии. Эти клапаны выпускаются с двунаправленным металлическим седлом и мягким уплотнением с герметичным закрытием. Клапаны DB&B, иногда называемые сдвоенными клапанами, выпускаются с двойной блокировкой и продувкой (DB&B) до 600 мм НБ в классе ANSI от 150 до 2500. Эти клапаны конструкции DB&B заменяют существующие традиционные методы, используемые трубопроводными инженерами для создания конфигурации двойной блокировки и стравливания в трубопроводе. Различные конструкции и конфигурации клапанов Double Block and Bleed представлены ниже:

ОДИНАРНАЯ СФЕРИЧЕСКАЯ ЦАПФА DB&B

Обычные шаровые краны с одним шаром на цапфе имеют два действующих, обычно двунаправленных седла. В полости корпуса в точке сброса может быть установлен перепускной клапан для последующей проверки целостности седла, и тогда этот тип крана называется «Двойной клапан с блокировкой и продувкой» (Double Block and Bleed Valve, DBB). Трубопроводный клапан, каждый клапан тестируется индивидуально, чтобы убедиться в отсутствии утечки в точке слива. Обычные одношаровые цапфовые клапаны, как правило, имеют саморазгружающиеся седла с «одинарным уплотнением», которые автоматически сбрасывают давление в полости штока вниз по потоку. Можно заказать одноходовые клапаны, которые сбрасывают давление только вверх по течению. Традиционная конструкция с одним шаром позволяет закрытому клапану протекать вверх или вниз по потоку, если полость корпуса находится под избыточным давлением. Седла с двойным поршневым действием (DPE) могут быть указаны как одношаровые краны DB&B Trunnion. Этот тип крана классифицируется как «клапан с двойной изоляцией и продувкой» (DIB) в стандарте API6D. Такая конструкция обеспечивает постоянную герметичность обоих участков, даже если один участок выходит из строя, второй продолжает обеспечивать герметичность, так как второй участок обеспечивает двустороннее уплотнение. На участках DPE устанавливается внешний клапан сброса давления, расположенный в полости корпуса (по выбору он может выходить на фланец клапана вверх по течению или на расширение). Это более дешевый вариант по сравнению с двойными шаровыми клапанами DB&B, который также обеспечивает высокий уровень целостности.

Клапаны DBB

Что такое двойной блок и кровотечение?

Клапан DBB — это единый клапан, состоящий из двух площадочных поверхностей. Когда клапан закрыт, он может герметично закрываться от давления с обоих концов клапана. Основная рабочая характеристика этого клапана заключается в том, что он выпускает жидкость или выпускает воздух между поверхностями седла. Клапан DBB разработан таким образом, чтобы избежать необходимости прикручивать отдельные клапаны. Один клапан может обеспечивать двойное уплотнение, снижая стоимость более чем на 60%.

Дизайн

Имеются два запорных клапана, которые работают как коллекторы или уни, а также перепускной клапан. Этот узел устанавливается для обеспечения положительной изоляции. Двойные блочные и сбросные клапаны используются в процессах с опасными или токсичными жидкостями, в системах высокого давления и многих других критических процессах. Эти клапаны могут иметь диапазон давления, обычно 10 000 psig, и диапазон температур, обычно от -70,6°F до +1 002°F.

Реализация:

Двойной клапан DB&B находит применение в химической промышленности, при подключении манометров, в нефтехимической и нефтегазовой отраслях. Клапаны DB&B занимают гораздо меньше места и веса, но могут выполнять работу трех разных клапанов, т.е. двух запорных и одного сбросного клапана. В общем, может возникнуть путаница в вопросе о том, когда следует использовать эти клапаны. В основном, эти клапаны используются, когда между двумя способами изоляции необходим клапан для отвода/слива воды и требуется высокая герметичность.

Исследование:

Клапаны DB&B используются для обеспечения положительной изоляции при активных процессах на заводе и проведении технического обслуживания. Положительная изоляция может быть достигнута во время остановки, технического обслуживания или ремонта. Первоначально оба клапана закрыты. Затем из остановленного клапана выпускается воздух, чтобы подготовиться к техническому обслуживанию. Технологическая жидкость, застрявшая в пространстве между двумя запорными клапанами, выпускается через блок перепускных клапанов. Таким образом, сторона отключения отделяется от технологических жидкостей с помощью запорных клапанов.

Дополнительное преимущество клапанов DB&B

Клапан DB&B позволяет Вам получить дополнительные преимущества по сравнению с традиционным соединением. Пространство между двумя сферами очень мало, а это значит, что оператор может очень эффективно опорожнять пространство, создавая тем самым среду, абсолютно безопасную для работы.

Клапаны DB&B — ПЛАВАЮЩИЙ ТИП

Конструкция шаровых кранов основана на принципе «плавающего шара», который позволяет шару свободно вращаться между уплотнениями. Положительное уплотнение достигается за счет давления жидкости, действующего на поверхность шара вверх по потоку, а давление вниз по потоку создает постоянный однородный контакт между сферой и уплотнением, обеспечивая герметичность. Сфера приводится в действие закрытым валом с выступающим квадратным концом, к которому крепится джойстик или, по желанию, исполнительный механизм. Шаровые краны предназначены для использования в качестве устройств управления потоком и не должны использоваться для дросселирования потока жидкости. Клапаны всегда должны быть полностью открыты или полностью закрыты.

ДВОЙНОЙ БЛОК И СТРАВЛИВАНИЕ — ТИП ЦАПФЫ

Шаровой кран с цапфой имеет механические средства для фиксации шара сверху и снизу, такая конструкция является стандартной для больших кранов и кранов высокого давления. Уплотнение обеспечивается подпружиненными седлами поршневого типа, которые перекрывают поток, когда давление в магистрали воздействует на седло выше по потоку. В случае саморазгружающихся седел конструкция Trunnion обеспечивает автоматический сброс избыточного давления в полости. Работа шара поддерживается герметичным штоком, соединенным с оператором. Шаровые краны предназначены для использования в качестве устройств управления потоком и не должны использоваться для дросселирования потока жидкости. Клапаны всегда должны быть полностью открыты или закрыты.

ПРЕИМУЩЕСТВА КОНСТРУКЦИИ КЛАПАНОВ DB&B

• ПОВЫШЕННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ ОПЕРАЦИЙ
• ЭКОНОМИЯ МЕСТА, ВЕСА И СРЕДСТВ
• УМЕНЬШЕННЫЕ ТОЧКИ УПЛОТНЕНИЯ
• СНИЖЕНИЕ ТРЕБОВАНИЙ И ЗАТРАТ НА УСТАНОВКУ И ОБСЛУЖИВАНИЕ
• КОМПАКТНЫЙ ДИЗАЙН
• НЕПРЕРЫВНЫЙ ПОТОК ПРИ НЕЗНАЧИТЕЛЬНОМ ПАДЕНИИ ДАВЛЕНИЯ
• СНИЖЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ ОТ НАГРУЗКИ И ВИБРАЦИИ
• СПЕЦИАЛЬНЫЙ СЛУЧАЙ, РАЗРАБОТАННЫЙ И СПРОЕКТИРОВАННЫЙ